海运整柜出口操作流程是什么？运费是如何计算的？
海运整柜出口操作流程是什么？运费是如何计算的？
货物运输时，海运是非常常见的一种形式，根据货物的不同，海运也有很多形式的货物装运，海运整柜就是其中之一。那么海运整柜出口操作流程是什么？运费是如何计算的？
海运整柜出口操作流程：
1.接单，接受客户委托书后审核委托书内容并确定委托事项。
2.订舱，缮制委托书向船公司进行订舱，取得船运公司配舱回单。
3.做箱，车队取得设备交接单，并到堆场提取集装箱到客户工厂进行装货。或客户直接将货物送至指定堆场或仓库。
4.报关，备齐完整的报关资料后开始向出口海关申报，海关部门审查合格后放行。
5.订单确认，根据委托书缮制提单并与客户确定提单，保证提单内容的真实性和准确性。
6.付费，与客户确定费用单，并收取相关费用。
7.签单，根据客户要求，签发提单并邮寄客户。
8.返还关单，出口报关一个月之后将报关资料返还客户退税核销。
9.目的港换提货单，货物到达目的港后，船运公司通知收货人换取提货单。
海运中整箱运费的计算：
对于整箱运费的收取：一种方法是按实际运费吨计费；另一种方法，也是目前采用比较普遍的方法是，根据集装箱的类型按箱收取运费。
整箱运输中，如果装载货物所使用的集装箱为船运公司所有，那么承运人可以按照“集装箱最低利用率”（COntainerMinimumUtilization）和“集装箱最高利用率”（ContainerMaximumUtilization）来收取海运费用。
一就是航运公司会在收取集装箱海运费时通常只计算箱内所装货物的吨数，而不对集装箱自身的重量或体积进行收费，但是对集装箱的装载利用率有一个最低要求，即“最低利用率”。
二就是当集装箱内所载货物的体积吨超过集装箱规定的容积装载能力(集装箱内容积)时，运费按规定的集装箱内容积收取，也就是说超出部分免除运费，即“集装箱最高利用率”。
整柜海运一般需要注意什么：
1、在装柜时，货物的柜号以及封号一定要记住，同时还要嘱咐装柜人员在进行装柜的过程中一定不可以损坏包装。
货品装载太紧难以卸货、装载太松很容易倒塌、件数太多卸货耗时长为由拒绝接收或押柜。装柜过程中整柜上下左右都需要留有松动的空间，特别是封门两排，上部务必留空。亚马逊仓库及大部分海外仓通常要求近门货品积载上部呈梯形(Ramp)，预留至少8英寸(20厘米)坡度，以便于现场卸货工人避开门梁实施操作。
2、货物的体积以及过磅信息有可能出现偏差。所以在返柜后，必须要同步更新相关信息。
亚马逊要求每箱毛重超过50磅(22.7公斤)须贴“TEAMLIFT”标签，超过100磅须贴“MECHLIFT”标签。例如：OAK3仓库不接受单件重量超过40磅(18公斤)的货品。SNA4仓库不接受单件重量超过50磅(22.6公斤)的货品。
3、在装柜时，对于提柜单据上的信息要认真核对。同时还要注意司机身份信息以及柜子以及资料上的柜号是否真实。
4、在进行报关时，要提前准备好相关资料。注意我们一定要多预留一些时间出来，进而避免意外情况的发生。在进行整柜出口的过程中，报关一定要提供柜号以及封号。为了留下充足的时间去进行报关，最好提前几天安排装柜。
5、拿到提单副本之后，要立即核对，一旦发现问题要及时更正。此外，还要将副本发给客户进行确认。
备注：以上内容仅为宏益海外仓内部见解，只供参考。
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