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美森作为电商国际海运货物到美国西海岸速度最快的航运公司,是对货物运输有时效和服务标准的客户的优选渠道。特别是在旺季、疫情等这种特殊情况之下,都表现出了出色的时效和服务体验。而市场上美森的产品有许多种,那么如何选择美森的产品?
无论美森快船或是其他的一些产品并不是美森轮船公司推出的国际海运产品,美森轮船公司只做船运和集装箱业务。比如市场上的美森限时达、美森正班、美森加班、美森统配,亦或是美森整柜,基本上都是物流货代公司结合国际海运渠道推出的产品。
美森限时达是市场上的统一称呼,也有叫酷必达、至尊达、至尊宝等。基本上都是货代公司的高端服务渠道,时效、服务、价钱基本都是在第一档的。需要最优秀的国际海运服务和保障的话,倒是可以考虑这一渠道。
采用美森CLX航线,有卡派和海派可供选择。美西受欢迎的仓库可以快至13-15天入仓,超出承诺时效的每天按1元每公斤赔付,一直到本单运费赔完截止。(每个公司的赔付金额可能都不一样,但是都是差不多的)
美森正班船其实跟美森限时达的航线是相同的,也是采用美森CLX正班航线。用同一艘船、同一批次配送,也是有统一优先配送权限。可供选择海派、海卡渠道,但是减少了超时赔偿的服务项目,这一点可以节省一部分物流成本。
美森加班船是CLX+航线,也是有海卡、海派可供选择。时效要比正班船慢2-4个自然日,并且卸车也会比正班船慢一些。因为不是独立专有码头卸车,会大概慢个1-2天时间,货量较少的情况之下,偶尔也能1天卸完,相应时效规定会宽松一些,也是很不错的渠道。但在塞港的情况之下还是有一定的耽误,不像正班船那样,基本上全年没有错。
美森正班和加班统一配货,不指定航线,任意配。通常情况下是正班先配,接着配加班渠道。因此提前订舱和送仓,预防挤到周日送仓。统配基本上都是海派产品,会有一些物流公司EXX也是在统配里的。
备注:以上内容仅为宏益海外仓内部见解,只供参考。