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美森正班船和加班船的区别是什么?美森正班船可以指定吗?

时间:2022-09-27   访问量:1867

美森正班船和加班船的区别是什么?美森正班船可以指定吗?随着我国对外贸易的发展,国际海运物流渐渐成为重要的物流方式之一。而国际海运的主要特点正是是成本低,航道四通八达;不过运输时间相对较长,速度慢,航行风险大,航行日期相隔较长,是其不足之处。但对于跨境境电商来说如果能时效快,价格低当然是他们的首先。那么美森正班船和加班船有什么区别?


美森快船正班船和加班船的区别:


1、航线代码不一样:


美森正班船代号是:CLX

美森加班船有两种:CLX+和CCX


2、价格收费不同:


美森正班船的时效是很快的,到达美西最快的话9个工作日即可入仓,当然价格上也会比加班船贵,还有美森的其他服务类型如限时达,不到包赔付等价格也会比其他服务类型要贵一点,追求货物运输时效的卖家可以考虑这类服务。


3、靠港顺序一样,开船时间不一样:


美森正班船:宁波每周周二开船,通常是周三从上海驶离直达长滩专用港口;

美森加班船:宁波每周周三开船,通常是周4从上海驶离。

美森快船正班船和加班船的区别

4、挂靠码头不一样


正班船是靠独立的码头,加班船是靠公共码头,但也有美森的加班船靠独立码头,但是有两个前提第一个这艘船必须是在美国注册的,第二个船上的所有的船员必须是美国籍。


5、时效不一样


因为正班船还承运了到达长滩港卸货后,再装载美国国内货物到真威夷的国内运输,必须赶时效,所以会动用大量的人力、物力加快卸船,然后装载混合商品、冷冻物资、食品等集装箱装船;


而加班船不用承运这趟国内运输,中干劳动力缺乏,所以卸船的时间会慢一些。


6、提柜效率不同:


美森正班船在卸货柜之后,还会立即装载其他商品前往夏威夷。这一段航线属于他们自己的国内运输,因此美森会在专用码头上安排足够的人手去卸船和装船。美国的车头和车架是分离的,美森正班船可以保证每个车架和箱子配好等待车头去拉,因此正班船的效率是其他船次代替不了的。

美森正班船可以指定吗

美森正班船可以指定吗?


可以指定,有这种需求的客户可以安排。有的客户需要正班船,时效快,对于赔付不赔付的没所谓。老鸟一看就知道,只要是正班船也就放心了。时效是八九不离十:绝大部分情况下开船后11天到港1天卸船1天提柜。


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备注:以上内容仅为宏益海外仓内部见解,只供参考。

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