跨境电商物流有什么特点？有哪几种模式？
跨境电商物流有什么特点？有哪几种模式？
如今的电商模式，可以这么说都不可缺少物流。跨境电商物流和我们国内的物流完全不同，具体表现在形式和特点上，下面一起来看看跨境电商物流的特点以及模式？
跨境物流有什么特点：
1、成本高、距离远、时间久、流程比较复杂、可控性差，这是跨境电商物流与国内物流最主要的几点差别。当然，快递到了目的地后，还会有终端的派送问题，而且跨境电商物流还涉及清关报关等一系列的税务问题；
2、形式多样化。跨境电商物流会涉及的手续也比较多，当中也有海陆空多种运输方式。目前的选择比较多，比如头程清关就可分为海运、陆运、空运、专线等；
3、竞争区域不同。跨境电商物流主要集中在东南沿海地区，中西部地区竞争力较少。东南沿海地区经济比较发达，跨境运输需求比较大，一来是这里的政策相对比较优惠，二是航空运输，海运等基础设施相对比较完善。因此，对交通资源的供应和竞争十分激烈。国内的中西部地区，由于经济不是很活跃，跨境运输需求量比较低，运输成本较高，致使这些地方的发展远远不如东部沿海城市。
4、竞争表现在地区和行业的单一性上。跨境电商的发展，促进了很多行业的发展，竞争的程度也越来越激烈。但是由于自身实力、管理和技术的限制，以及全国物流市场的分离，竞争力有着一定的区域性和行业性。单一化行业之间的资源竞争，如3C行业、电子产品制造等；跨地区和跨行业的竞争减少。
5、多元化服务。随着经济的发展，电商需求量也会提高，很多跨境电商物流公司从开始的单一化运输服务，逐渐转型，渐渐开发为多种运输服务，比如与海外仓储公司的合作就是鲜明的代表。在跨境电商物流这一链条上，提供头程清关、仓储、派送，以及FBA海运，FBA空运等等。
跨境电商物流模式：
1、邮政国际快递
大家比较了解并且常用的有中国邮政、新加坡邮政、香港邮政三种邮政包裹模式，目前这几种国际快递是国内商家使用的最多的。它们同为中国邮政旗下管理，只不过负责运营三个不同地区或者国家。数据表明，跨境电商快递的总量一直在稳步增长中，在国内市场来看，中国邮政占比50%左右的份额。目前，中国邮政的国际业务遍布全球200多个国家，毫不夸张的说业务已经做到全世界。其中，根据产品分类和运输时效又可分为以下四大类：优先类、标准类、经济类以及海外仓四类服务。具体使用哪个快递可以综合评估之后，看哪个比较合适再寄送。
2、国际快递运输
现阶段国际快递这部分，绝大多数是由外国的几个快递公司掌握，主要由UPS、FedEx、DHL、TNT四大公司组成。UPS、FedEx成立于北美洲，他们的主要运输线路在美洲以及日本路线；DHL成立于德国，DHL在澳洲、东南亚等地区有优势，2003年进军中国，现阶段，中国的市场，已经是该公司全球最大市场业务。TNT的主要业务在欧洲和西亚、中东地区有明显优势。
总的来说，这4大国际快递物流速度较快，客户总体好评率较高，唯一的缺点就是价格较高。
3、海外仓模式
海外仓按字面解释就是“在外国建立的仓库”。又可以分为自建海外仓和第三方海外仓。自营海外仓需要商家有充足的资金实力，成熟的物流体系，所以一般的自营海外仓基本都是大企业。自营海外仓优势就是配送速度快，从订单开始-分拣-包装-配送都是自己完成。第三方海外仓，是大部分中小企业的选择，它能够为跨境电商企业提供清、提、拆、派等一站式服务体系。但是如果选择海外仓模式，则意味着需要承担存储成本，如果出现产品滞销，那么相应会产生比较高的仓储费用，因此并非所有的商品都可以选择海外仓。
4、国内快递的国际化服务
我们国内的快递，也是可以做到发外国的，比如顺丰、中通、韵达等，国内的快递公司已经布局国际快递，但是只有顺丰的国际业务比较完善，其他几家快递由于起步比较晚的缘故，现在还比较弱。毕竟这些快递的主营业务还是在国内这一块。若想布局海外市场，还需要一定的时间。在选择此类快递时，要重点关注收费、覆盖范围、时效等诸多问题。
备注：以上内容仅为宏益海外仓内部见解，只供参考。
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