了解最新公司动态及行业资讯
如今的电商模式,可以这么说都不可缺少物流。跨境电商物流和我们国内的物流完全不同,具体表现在形式和特点上,下面一起来看看跨境电商物流的特点以及模式?
1、成本高、距离远、时间久、流程比较复杂、可控性差,这是跨境电商物流与国内物流最主要的几点差别。当然,快递到了目的地后,还会有终端的派送问题,而且跨境电商物流还涉及清关报关等一系列的税务问题;
2、形式多样化。跨境电商物流会涉及的手续也比较多,当中也有海陆空多种运输方式。目前的选择比较多,比如头程清关就可分为海运、陆运、空运、专线等;
3、竞争区域不同。跨境电商物流主要集中在东南沿海地区,中西部地区竞争力较少。东南沿海地区经济比较发达,跨境运输需求比较大,一来是这里的政策相对比较优惠,二是航空运输,海运等基础设施相对比较完善。因此,对交通资源的供应和竞争十分激烈。国内的中西部地区,由于经济不是很活跃,跨境运输需求量比较低,运输成本较高,致使这些地方的发展远远不如东部沿海城市。
4、竞争表现在地区和行业的单一性上。跨境电商的发展,促进了很多行业的发展,竞争的程度也越来越激烈。但是由于自身实力、管理和技术的限制,以及全国物流市场的分离,竞争力有着一定的区域性和行业性。单一化行业之间的资源竞争,如3C行业、电子产品制造等;跨地区和跨行业的竞争减少。
5、多元化服务。随着经济的发展,电商需求量也会提高,很多跨境电商物流公司从开始的单一化运输服务,逐渐转型,渐渐开发为多种运输服务,比如与海外仓储公司的合作就是鲜明的代表。在跨境电商物流这一链条上,提供头程清关、仓储、派送,以及FBA海运,FBA空运等等。
1、邮政国际快递
大家比较了解并且常用的有中国邮政、新加坡邮政、香港邮政三种邮政包裹模式,目前这几种国际快递是国内商家使用的最多的。它们同为中国邮政旗下管理,只不过负责运营三个不同地区或者国家。数据表明,跨境电商快递的总量一直在稳步增长中,在国内市场来看,中国邮政占比50%左右的份额。目前,中国邮政的国际业务遍布全球200多个国家,毫不夸张的说业务已经做到全世界。其中,根据产品分类和运输时效又可分为以下四大类:优先类、标准类、经济类以及海外仓四类服务。具体使用哪个快递可以综合评估之后,看哪个比较合适再寄送。
2、国际快递运输
现阶段国际快递这部分,绝大多数是由外国的几个快递公司掌握,主要由UPS、FedEx、DHL、TNT四大公司组成。UPS、FedEx成立于北美洲,他们的主要运输线路在美洲以及日本路线;DHL成立于德国,DHL在澳洲、东南亚等地区有优势,2003年进军中国,现阶段,中国的市场,已经是该公司全球最大市场业务。TNT的主要业务在欧洲和西亚、中东地区有明显优势。
总的来说,这4大国际快递物流速度较快,客户总体好评率较高,唯一的缺点就是价格较高。
3、海外仓模式
海外仓按字面解释就是“在外国建立的仓库”。又可以分为自建海外仓和第三方海外仓。自营海外仓需要商家有充足的资金实力,成熟的物流体系,所以一般的自营海外仓基本都是大企业。自营海外仓优势就是配送速度快,从订单开始-分拣-包装-配送都是自己完成。第三方海外仓,是大部分中小企业的选择,它能够为跨境电商企业提供清、提、拆、派等一站式服务体系。但是如果选择海外仓模式,则意味着需要承担存储成本,如果出现产品滞销,那么相应会产生比较高的仓储费用,因此并非所有的商品都可以选择海外仓。
4、国内快递的国际化服务
我们国内的快递,也是可以做到发外国的,比如顺丰、中通、韵达等,国内的快递公司已经布局国际快递,但是只有顺丰的国际业务比较完善,其他几家快递由于起步比较晚的缘故,现在还比较弱。毕竟这些快递的主营业务还是在国内这一块。若想布局海外市场,还需要一定的时间。在选择此类快递时,要重点关注收费、覆盖范围、时效等诸多问题。
备注:以上内容仅为宏益海外仓内部见解,只供参考。
相关推荐: