德国铁路专线的运输方式和计费标准是什么？

德国作为欧洲的主要国家之一，到德国的货运专线除了空运和海运外，还有一个铁路货运专线。铁运专线主要还是依靠中欧班列，费用要比空运低，时效比海运快，性价比较高。

德国铁路专线运输可分为零担和整车运输两种方式：

1、零担运输

对于部分货物量比较少，无法达到整个集装箱的要求，则是选择零担运输，要跟其他同目的地、同性质的货物共用一辆车运输，对于部分路线是需要中转的。对货物的体积及数量也是有一定的标准的，具体需要向货运物流公司咨询。

2、整车运输

整箱运输，其实就是货物比较多，足以装满一个集装箱的标准，能够装车运输，大多是一车一票。是可以支持直达运输到部分欧洲国家的，途中是没有太多的其他环节，安全性较高，时效相对也比较快。

铁路货运的时效要比海运快，到达德国的话，大概需要22-30天就可以到，性价比较高。

大家还是要根据自身的情况去选择一个适合自己的物流运输方式，这样才能保证你的货物运输能更加的及时，也可以降低成本。

铁路专线的费用要比空运便宜一些，运费价格的计算如下：

装箱货物的运费根据使用的箱数和“铁路货物运价率表”中规定的集装箱运价率计算。集装箱货物每箱运价=基价1+基价2×运价公里。

基本计费标准一般是，1–4立方米，28元/kg；5–8立方米，26元/kg；≥9立方米，25元/kg。实际的收费标准，不同的物流公司也会有所不同，有兴趣的可以咨询一下。

德国铁路专线包装要求:

德国铁路专线对包装的一般规定:

1、货物包装一定要使用坚固、完好、轻便的材质，在运输过程中可以防止包装破裂、内物漏出、散失等情况。

2、包装的形状应适用于货物的性质、状态和重量，并且有利于搬运、装卸和码放。

3、在一定条件下承运的货物，如鲜活易腐货物等，其外包装须符合对这个货物的特定要求。

4、对特小快件货物(如小件样品)，一定要另加一定体积的木箱或纸箱包装(用填充料衬垫等)，包装后整个快件货物的体积长、宽、高总计不得低于40CM，最小一边不得低于5CM。

5、包装内的垫付材料(如木屑、纸屑)不可以外漏。

6、如果货物的包装不符合要求，应当向发货人作出说明，要求发货人改造或重新包装后方可发运。

部分货物的特殊包装要求:

*钢琴、陶瓷、工艺品等偏重或比较贵重的物品请使用大箱包装。

备注：以上内容仅为宏益海外仓内部见解，只供参考。

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