加拿大FBA海运头程运输专线介绍

从地理环境来讲，决定了加拿大海运FBA头程物流这方面，主要是靠的温哥华港着陆。头程物流海运的船期，以深圳盐田港-温哥华港来讲，一般都是13-19天不等，这个时效关键在于货代公司所选用的船运公司，及其相对应的航线。

加拿大的亚马逊仓分布：

加拿大的FBA仓分布，主要分为YVR、YYZ、YYC、YOW几个系列

加拿大海卡专线运输介绍：

首先定位一下海卡专线运输（叫法可能不一样），把他定义为头程物流海运，尾端派件卡车派件的专线运输，如今市场上也有海派专线运输（尾端UPS快递派件），基本都是在此演变过来的。

YVR海卡专线运输介绍：

头程物流海运（13-18天）+清关提柜（3-5天）+到港提柜（2-3）+预约派件（2-7天），整体时效：开船后大约20-30天完成

YYC海卡专线运输介绍：

头程物流海运（13-18天）+温哥华到卡尔加里铁路线转运（3-5天）+清关提柜（3-5天）+预约派件（2-7天），整体时效：开船后20-30天左右

YYZ海卡专线运输介绍：

头程物流海运（13-18天）+温哥华到多伦多铁路线转运（7天）+清关提柜（3-5天）+预约派件（2-7天），整体时效：开船后25-35天左右

YOW海卡专线运输介绍：

头程物流海运（13-18天）+温哥华到多伦多铁路线转运（7天）+清关提柜（3-5天）+预约派件（2-7天），整体时效：开船后25-35天左右

从目前的专线运输介绍来讲，直接影响时效的重要因素有几个，分别是头程物流海运、铁路转运时间。对于预约派件这一点来说的话，除非是加拿大天气的直接影响，及其亚马逊爆仓，预约派送时间基本上相差不多。

目前我司加拿大海卡专线运输，头程物流使用船运公司COSCO/EMC，头程物流海运时间控制在13-15天左右，同时船运公司在目的港服务比较好，能尽可能的减少铁路线转运所带来的延误，到YOW1的时效，衔接最顺利的一次也做到了开船后25天完成签收。铁路转运延误，一般都是以7天为周期，如果这一趟柜子没有安排上铁路线，那么延误就是7天，按此类推。

如今市场上海卡专线运输是主流的产品，也有我们常说的海派专线运输，即货物在目的港清关完成之后，尾端派送使用快递派送，主流做法是采用UPS，尾端使用UPS派件的优势，通常是在于免预约就可以派件至亚马逊，这一点在亚马逊发生爆仓的情况下，派件时效要比卡车派件快上许多。

加拿大海派快线介绍：

从加拿大海卡专线运输介绍可以获知，对于货代公司来讲，在可控的点里，最难以控制的一个问题就是铁路转运这方面，铁路转运时间的长短，将直接关系整体时效(前面说过，一般是以7天为周期影响)，采取铁路转运，物流成本可以降下来，但是也存在旺季时效特别不稳定的潜在风险，对供应链来说，最关键的就是稳定，这显然将一定程度上会影响到商家备货。对于这个现象，目前市场上推出了温哥华定提快线，即全部货物都是在温哥华清关提柜，并交由温哥华当地快递承运商（UPS），这一点跟美国的海派特别类似，美国海派也是货物在洛杉矶清关，交由当地快递承运商派送。

提取时效：开船后15-17天左右交UPS提取

派送时效：

YVR:1-2天

YYC：2-4天

YYZ：4-6天

YOW：4-6天

总结：使用海派快线，整体时效能控制在开船后16-23天，清关查验等不确定因素除外。

很多事物都是有两面性的，有利也有弊，时效快，稳定，那么价格必然要高一些。

对于商家来说，怎么选择物流渠道，我认为不能够仅仅只考虑时效，应当结合船期、工厂进度、销售数据等多维度统筹，不断的完善自己的供应链。

 备注：以上内容仅为宏益海外仓内部见解，只供参考。

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